قانونيان لـ«البلد»: السجن سنتان و500 ألف ريال غرامة لمخالفي نظام الخطوط الحديدية

كشف محاميان لـ«بوابة البلد» أن اللائحة التنفيذية لنظام السكك الحديدية نصت على تشديد العقوبات على كل من يسيء استخدام أجهزة أو معدات السلامة في القطارات، مشيرين إلى أن العقوبات شملت السجن لمدة أقصاها سنتين والغرامة بحد أقصى 500 ألف ريال. أو إحدى هاتين العقوبتين.

وأوضحوا أنه في حالة تكرار المخالفات يمكن مضاعفة الغرامة حتى لو تم تجاوز الحد الأقصى، بشرط عدم تجاوز هذا الحد مرتين.

جاء ذلك بعد إعلان مترو الرياض عن إيقاف جزئي لخدمة المسار الأزرق بين محطات مصرف الإنماء وشركة الاتصالات السعودية. بسبب عبث بعض الركاب بأزرار نداء الطوارئ داخل القطارات؛ وأدى ذلك إلى انقطاع الأعمال وتهديد سلامة العمليات.

وأكد المحامي والمستشار القانوني عبدالعزيز بن دبشي أن النظام ينص على عقوبة السجن لمدة لا تزيد على سنتين وغرامة لا تزيد على 500 ألف ريال أو بإحدى هاتين العقوبتين لكل من يرتكب مخالفة قطع الكابلات والتمديدات التي تلحق الضرر خطوط السكك الحديدية، واستخدامها أو الربح منها، سواء على سطح الأرض أو داخله، أو تخريب أو تعطيل أو إتلاف البنية التحتية أو أي من مرافق أو معدات السكك الحديدية، أو السرقة، مما يعرض سلامة السكك الحديدية للخطر. السكك الحديدية أو أي من مرافقها أو السببية بسبب الإهمال أو الإهمال.

وأوضح بن دبشي أن هذه المخالفات منصوص عليها في الفقرات (11، 12، 13) من المادة (36) من النظام.

وأوضح أن الهيئة العامة للمواصلات أشارت إلى أن إساءة استخدام أجهزة أو معدات السلامة في القطارات، بما في ذلك مخارج الطوارئ وأجهزة التحذير، تشكل مخالفة جسيمة. وبحسب اللائحة التنفيذية لنظام السكك الحديدية، يواجه مرتكب الجريمة الغرامة والحرمان من الخدمات لمدة تصل إلى ستة أشهر.

المخالفات والعقوبات والشكاوى

وأشار المحامي رامي الشريف إلى أن نظام السكك الحديدية نص على المخالفات والعقوبات والشكاوى في المادة 36. وأكد أن المادة (37) من القانون نصت على أن عقوبة ارتكاب أي من الجرائم المنصوص عليها في المادة (السادسة والثلاثين) من النظام، دون الإخلال بأي عقوبة أشد ينص عليها قانون آخر، هي كما يلي: يعاقب بغرامة لا تزيد على 20 ألف ريال. كما يعاقب كل من يخالف قواعد استخدام السكك الحديدية في المحطات والمرافق بغرامة لا تزيد على 200 ألف ريال. أي مخالفة لاستخدام خطوط السكك الحديدية أو أجزاء منها لأي غرض غير الغرض المقصود منها أو وقوف أي شخص أو مركبة أو مركبة أو سيارة أو ترك الحيوانات. داخل مباني خطوط السكك الحديدية، يعاقب بذات العقوبة كل من يتجاوز أو يتجاوز السياج الذي يحمي خطوط السكك الحديدية التي تقيمها الحيوانات التي تعبر خطوط السكك الحديدية أو جسورها أو تعبرها أو تعبرها إلا في الأماكن المخصصة لذلك. منشآت مؤقتة أو دائمة أو تقوم بأعمال من شأنها أن تعيق رؤية خط السكة الحديد أو إشاراته أو قد تعطل أو تعوق بأي حال من الأحوال رؤية خطوط السكة الحديد أو حركة القطارات والقاطرات والعربات عليها.

وفي حال تكرار المخالفة تتضاعف الغرامة

وأكد المحامي المحترم أنه في حالة تكرار المخالفات يمكن مضاعفة الغرامة حتى لو تم تجاوز الحد الأقصى بشرط عدم تجاوز هذا الحد مرتين. وأوضح أن المادة (41) نصت على أن مرتكب المخالفة – بناء على حكم قضائي نهائي أو قرار من لجنة نظر المخالفات المنصوص عليها في المادة (الخامسة والأربعين) من النظام بعد اكتسابه القوة القانونية أيهما يقع. ضمن ولايتها القضائية – ملزمة بتحمل جميع النفقات والتكاليف اللازمة لإزالة الضرر الناجم عن عملها، واستعادة الحالة والتعويض عن الضرر الناتج، وأن القرار المتخذ قد يتم دمجه في ركلة جزاء.