تجربة طوارئ موسعة بمطار القاهرة الدولي

نفذت شركة ميناء القاهرة الجوي، بمشاركة كافة الجهات المعنية، اختبار طوارئ شامل بموقع الهبوط بمطار القاهرة الدولي، بحضور عدد من المديرين التنفيذيين بوزارة الطيران المدني، ومسؤولين تنفيذيين بشركة ميناء القاهرة الجوي، وممثلين. من الجهات العاملة بمطار القاهرة ومحرري شئون الطيران المدني وممثلي ومراسلي القنوات التليفزيونية والفضائية. وكانت المرحلة الأبرز من سيناريو اختبار الطوارئ عندما تلقى برج المراقبة بمطار القاهرة بلاغاً عن عبور طائرة للأجواء المصرية من الشرق إلى الغرب، على بعد 65 ميلاً جنوب شرق مطار القاهرة، وعلى متنها 40 راكباً و5 أفراد من الطاقم، تجري تجربة فنية. عطل في الأنظمة الهيدروليكية وطلب قائد الطائرة الهبوط اضطراريا في المطار. وفور تلقي البلاغ، أبلغ برج المراقبة مركز عمليات الطوارئ الرئيسي والقيادة والسيطرة، وأعلن تفعيل خطة الطوارئ للتعامل مع الموقف. فشل الهبوط، وخرجت الطائرة عن المدرج واشتعلت فيها النيران. وبعد وصول سيارات الشرطة والإطفاء والإنقاذ، بدأت فرق الطوارئ والإنقاذ بالتدخل لإطفاء الحريق وإنقاذ المصابين، وتم استقبال الركاب الناجين من قبل فرق العلاقات العامة، وتم إغلاق المدرج لحين السيطرة على الحادث. تمت إزالة الآثار قبل إعادة التشغيل.

من جانبه، قال المهندس أيمن فوزي عرب، رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية القابضة للمطارات والمراقبة الجوية، على هامش تجربة الطوارئ بمطار القاهرة، إن إجراء مثل هذه التجارب يأتي في إطار تحديد مدى جاهزية وجاهزية المطارات. المطارات المصرية للاستجابة لحالات الطوارئ وفقا للسيناريوهات المختلفة تعتبر الاستجابة وتطبيق معايير السلامة والأمن حجر الزاوية في صناعة الطيران ويعتبر إجراء اختبارات الطوارئ بشكل منتظم أمرا إجرائيا هاما مع متطلبات سلطات الطيران المحلية والدولية للتجديد بشأن تراخيص تشغيل المطارات.

وفيما يتعلق بالتحضير لتجربة الطوارئ، أوضح المحاسب مجدي إسحاق عازار رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي، أنه تم إجراء الاستعدادات التدريبية اللازمة لتنفيذ التجربة في كافة مراحلها طبقاً للمعايير الدولية المعمول بها وهذا هو الحال. مراقبة كافة الجوانب والخطوات، وتقييم الأداء الفردي وكفاءة المعدات، وتدوين الملاحظات للعمل على تطوير الأداء المستقبلي.