عودة مركبة ستارلاينر من دون رواد الفضاء

ولسوء الحظ، لا يمكنهم فحص المحركات التي تعطلت أثناء الرحلة إلى محطة الفضاء الدولية، وكذلك “بيوت الكلاب” التي كانت تضم نظام دفع المركبة الفضائية، والتي تسرب منها الهيليوم. لقد خططوا دائمًا للتخلي عن وحدة الخدمة التي تحتوي على هذه العناصر عند إعادة الدخول، وهي الآن تقع في قاع المحيط الهادئ. وقالت ناسا في وقت سابق إن المشاكل نشأت عندما أصبحت معدات الدفع أكثر سخونة مما كان متوقعا أثناء الرحلة، مما تسبب في فك أختام العلبة وتسرب الهيليوم. وفي محركات المروحة، يبدو أن الحرارة تسببت في تضخم الأختام وتقييد تدفق الوقود، مما أدى إلى انقطاع التيار الكهربائي.

وقال ستيتش إنه لن يصف هذه المشاكل بأنها مستعصية على الحل، فهي تستغرق بعض الوقت لمعالجتها. ليس لديك حاليًا أي طريقة لمعرفة ما إذا كانت رحلة Starliner التالية ستضم طاقمًا على متنها. وتستعد الوكالة حاليًا لمزيد من العمليات. بحلول نهاية سبتمبر، من المقرر أن تنفصل مهمة SpaceX’s Crew-8 وتعود إلى الأرض، بينما من المتوقع أن تنطلق مهمة SpaceX’s Crew-9. سوف يطير Crew-9 مع اثنين من رواد الفضاء بدلاً من أربعة لإفساح المجال لويلمور وويليامز لرحلة العودة في فبراير.

قررت وكالة ناسا ناسا في أواخر أغسطس أن تعود رواد الوطن إلى كبسولة ن سبيس إكس كرو دراغون في فبراير للتجربة المثيرة بالسلامة.

قدم ويلمور وويليامز الدعم فقط لرحلة الكبسولة إلى وشاهدها تغطى إعادة دخولها إلى الوطن وهبوطها. قال ويليامز لمركز التحكم ليونيل: “أنت قادر على ذلك. نحن ندعمك، وأنت على ذلك. وتتمنى لها ذلك”.

نجم رواد الفضاء على متن ستار مينلاينر كجزء من أول رحلة ماهولة تجسد أنجيلا فعليًا ينتقل البشر إلى محطة الفضاء الدولية إلى جزء من مركبة الفضاء إكس كرو دراغون. كان قريبًا من أن يبدأ مختبر المختبرات لمدة ربع أيام فقط، لتبدأ وحدة خدمة البث التلفزيوني في ماي الهيليوم في طريقهم إلى ه ناك. كما تعطلت بعض المحركات الدفع الخاصة بالوحدة. تستخدم ستارلاينر الهيليوم باستثناء دبابات ضغط الوقود اتفاق الوقود إلى محركات الدفع التي تحرك صوت الضوء. طوال الأشهر الثلاثة الماضية، قرر المهندسون على الأرض السيولة على ستارلاينر مساعدة رواد الفضاء، لكن ناسا قررت في النهاية أن تعود ستارلاينر إلى المنزل بدون طاقم واضح لم تكن لديها ثقة في أداء المحرك.

خلال المؤتمر الصحفي الذي عقدته ستارلاينر بعد هبوطها، كانت بوينغ غ نائبة ملحوظة، وتحدث ثلاثة مسؤولين من ناسا عن أقل من ذلك. وعندما سُئلوا عن سبب عدم حضور بوينج وما إذا كانت المصالح بين الوكالة والشركة قد تأثرت بقضية ستارايالاينر، قال الممثل إن بوينج أحالت الأعمال لوكالة ناسا. وقالوا إن الثلاثة تحدثوا إلى مديري بوينج وأن الشركة ملتزمة بالعمل مع الوكالة. أضاف ستيف ستيتش، مدير برنامج التجارة التجارية في وكالة ناسا كينيدي، أنه في حين كانوا جميعًا سعداء بهبوط، إلا أن جزء منهم لا يزال يتمنى لو كان الأمر قد تأكد من اكتشافهم لها، مع عودة رواد الفضاء إلى الوطن على متن كاليبسو.

أش وجوي مونت مونتوكيت ن اوك وك وك وك ن ا محطة وك ن ا محطة ا ا ا محطة ا محطة ل ل ل ل ل ل ل ا ان ا المزيد “هبوطها البياض”. وق وق تع تعريف ا ا ا ع م إ إ إ إ إ إ 85 في ا أهد أهد المعالجة ا ا ا ا ا ا ا ا ا ه يتع ا برح برح برح برح برح برح برح برح برح برح برح برح برح بيرج بيرج بيرج برحب رح اختبار.

استغرق الأمر حوالي أسبوع من الأسبوع الثاني كاليبسو إلى محكمة ناسا وأسبوعت بعد ذلك للحصول على جميع البيانات من الكبسولة. تخطيط ناسا وبوينج لتحليل البيانات التي تجمعها أنظمتها الفضائية منذ وقت طويل وجودها في المدارات حتى فصلها عن التحام بعد دخولها واتصالاتها. ثم سيستخدمون هذه المعلومات لتوصيل تحسينات للمركبات الفضائية.

البناء ا ا نبدعو ا ا ا عط أثن أثن ا ا إ ا الفض ا وكذ وكذ ا الك ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا اا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا من � لقد تحتوي على كل شيء وهي من وحدة الخدمة التي على تلك العناصر عند إعادة الدخول، الآن في قاع المحيط الهادئ. وقالت لنا في السابق إن هناك مشاكل لأن المعدات أصبحت أكثر سخونة مما تسبب في تأخير الرحلة، مما أدى إلى غرق ارتخاء أختام وساهم في سرب الهيليوم. في حالة المحرك الدافعة، اتجاه الحرارة على ما يبدو في انتفاخ الأخ تام وتقييد تدفق الوقود، مما يؤدي إلى تيار التيار الكهربائي المباشر.

قال ستيتش أنه لن يصف هذه المشاكل ويمكن التغلب عليها – فهم يح تاجون فقط إلى بعض الوقت لمعالجتها. كما لا يمكن معرفة الوقت الحالي ما إذا كانت رحلة ستارلاينر التالية ستحمل طاقمها على متنها. في الوقت الحاضر، ليس هناك شيء آخر. بحلول نهاية سبتمبر، من المقرر أن تنفصل مهمة سبيس إكس كرو-8 وتعود إلى الأرض، بينما من المقرر أن تنطلق مهمة سبيس إكس كرو-9. ستطير كرو-9 مع ثلاثة رواد الفضاء من أربعة فساح المجال لو يلمور وويليامز لرحلة العودة في فبراير.