وزير الري يشدد على جاهزية محطات رفع المياه لموسم أقصى الاحتياجات

عقد الدكتور هاني سويلم وزير الموارد المائية والري اجتماعا لمناقشة موقف محطات رفع المياه وجهود هيئة الهندسة الميكانيكية والكهرباء خلال الفترة الحالية للاستعداد لفترة الطلب الأقصى على المياه خلال الفترة المقبلة.

وأكد السويلم التزام الوزارة بصيانة وإحلال محطات الضخ في كافة المحافظات كأداة لإدارة منظومة المياه على النحو الأمثل. ويعتمدون في ذلك على دراسات فنية مفصلة وجدول زمني محدد لتنفيذ أعمال الصيانة والاستبدال لضمان قدرة المحطات على إنتاج الكميات المطلوبة من المياه لأغراض الري والصرف وغيرها، ومواجهة نقص المياه وحالات الطوارئ.

وشدد على ضرورة استمرار التنسيق بين دائرتي الميكانيك والكهرباء والري والصرف الصحي لضمان زيادة تدفقات المياه المطلوبة إلى القنوات والحفاظ على مناسيب المياه في المصارف الزراعية عند مستويات آمنة. بالإضافة إلى ذلك فإنه من الضروري التنسيق مع الإدارة المركزية لشؤون المياه لمراقبة منسوب المياه أعلى وأسفل محطات الضخ والتنسيق مع الجهات المختصة بوزارة الكهرباء لضمان استقرار التغذية الكهربائية للمحطات وتشغيلها الآمن من خلال إعادة تأهيل خطوط التغذية الكهربائية وإنشاء خطوط احتياطية لمحطات الضخ.

وقاد السويلم الجهود المتواصلة لهيئة الهندسة الميكانيكية والكهربائية لتنفيذ برنامج الصيانة الدورية للمحطات بمنتهى الدقة وتوفير الإمكانات اللازمة لضمان قيام المحطات بدورها الحيوي في منظومة الري والصرف.

وخلال الاجتماع استعرض السويلم أعمال الصيانة والتأهيل والتجديد التي تمت مؤخرًا في الإدارات المركزية المختلفة بالمحطات (شمال شرق الدلتا – شمال غرب الدلتا – جنوب غرب الدلتا – جنوب شرق الدلتا – وسط الدلتا – سيناء – شمال مصر الوسطى – جنوب مصر الوسطى – شمال الصعيد – جنوب الصعيد – جنوب الوادي). منذ يوليو 2024 وحتى الآن، تم إجراء 234 عملية صيانة شاملة للوحدات، بما في ذلك تركيب مولدات الطوارئ والمحركات وعلب التروس، وإنشاء غرف المحولات، وإعادة تأهيل خطوط التغذية الكهربائية للمحطات، وتوفير آلات إزالة الأعشاب الضارة الجديدة وقطع الغيار الميكانيكية، ودعم عدد من المحطات بمولدات طوارئ للتعامل مع المياه الزائدة التي تتجاوز قدرة الوحدات، خاصة خلال موسم الأمطار الغزيرة.

في إطار خطة الوزارة لمعالجة مشاكل النقاط الساخنة، تم تنفيذ أعمال الصيانة والتأهيل بمحطات النقرة بمحافظة أسوان. وشمل ذلك تسليم خمس مجموعات تروس لمحطتي نقرة، وإجراء فحص شامل لمحطتي نقرة (1-2)، وشراء أجهزة استشعار وإكسسوارات حماية لأجهزة الحماية والوقاية في المحطات، وتجديد أحد المحركات، وتركيب ثلاثة محركات إضافية، وأعمال صيانة أخرى.

تم عرض موقف المحطات المقترحة وهي (عملية إنشاء محطة رفع صرف قلابشو – إنشاء محطتي الحامول وسماطاي – توريد قواطع ولوحات توزيع ومحركات و5 وحدات طوارئ لمحطات كفر الشيخ على مصرف كيتشنر – توريد وتركيب 8 ماكينة تنظيف شباك الحشائش لمحطات النقرة (1-5) والبستان 1 وحلق الجمل وإهنايسة). وتم عرض موقف العمليات المعتمدة والمعروضة حاليا وهي (عمليات إنشاء محطة النصر 5 الجديدة – توريد وتركيب 24 صندوق تروس لمحطات الهيئة – توريد وتركيب 8 ماكينة تنظيف شباك الحشائش).

كما تم استعراض ضرورة قيام إدارات الهيئة المختلفة بأعمال الصيانة المستمرة لضمان قدرة كافة المحطات على أداء مهامها لزيادة كميات المياه المطلوبة. كما تم استعراض وضع القوى العاملة والموارد البشرية في هيئة الميكانيكا والكهرباء.

جدير بالذكر أن هيئة الميكانيكا والكهرباء تشرف على 598 محطة رفع (369 محطة ري تخدم مساحة 6.30 مليون فدان – 130 محطة صرف تخدم مساحة 4.40 مليون فدان – 46 محطة خلط تخدم مساحة 440 ألف فدان – 53 عائمة)، وتتضمن هذه المحطات 2575 محطة رفع.