رئيس الوزراء: الدولة تعكف على تحويل ميناء السخنة إلى ميناء محوري

رئيس الوزراء الدكتور حرص الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، ومرافقوه، على تفقد سير العمل في مشروع استكمال وتطوير ميناء السخنة.

دكتور. وأوضح مصطفى مدبولي أن هناك تعليمات من الرئيس عبد الفتاح السيسي بالاهتمام بتطوير الموانئ، مضيفا: “نتابع المشروع بشكل دوري ونعمل على الانتهاء من تنفيذه سريعا حتى يمكن تشغيله قريبا”.

وفي بداية الجولة التفقدية أشار الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، إلى أن ميناء السخنة يعد أحد المكونات الرئيسية لممر اللوجستي “السخنة/الدخيلة”، والذي يأتي في إطار توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتنفيذ مشروع إنشاء محور اللوجستي المتكامل “السخنة ـ الإسكندرية” للحاويات لربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط.

واستمع رئيس الوزراء، خلال زيارته لميناء السخنة، إلى شرح من اللواء محمد خليل، مدير مشروع تطوير الميناء، حول الأعمال التي تم تنفيذها بشبكة الطرق الداخلية والسكك الحديدية. وأشار إلى أن أعمال الحفر الجاف وصلت إلى 95% وأعمال السكك الحديدية (كهرباء – ديزل) وصلت إلى 60% والأرصفة وصلت إلى 100%. وبالإضافة إلى ذلك، تم إنجاز 99.5% من حواجز الأمواج في الميناء. بلغت نسبة إنجاز الطرق الداخلية 85% والمرافق (كهرباء – مياه – صرف صحي) 60% والإنشاءات (مباني إدارية – أسوار – بوابات) 40%. بلغت نسبة التكريك الكلية (70 مليون متر مكعب) 93% وبلغت النسبة الكلية لإنجاز وتطوير مشروع ميناء السخنة 96%.

دكتور. تابع مصطفى مدبولي ومرافقوه أعمال البنية الفوقية بالمحطة الأولى من مشروع تطوير الميناء، محطة حاويات هاتشيسون، التي اكتملت أعمال البنية التحتية بها بنسبة 100%، فيما وصلت أعمال البنية الفوقية إلى 20%.

وخلال الجولة التفقدية أشار الفريق مهندس كامل الوزير إلى أن المساحة الإجمالية للميناء تبلغ 29 كيلومترا مربعا، وأعمال التطوير بالميناء تشمل إنشاء 5 أحواض جديدة، و18 كيلومترا من الأرصفة البحرية بعمق 18 مترا، فضلا عن إنشاء مناطق تجارية بمساحة 9.2 مليون متر مربع، ومناطق لوجستية بمساحة 5.2 كيلومتر مربع، وشبكة طرق داخلية بطول 17 كيلومترا من الأرصفة الخرسانية، فضلا عن شبكة خطوط سكك حديدية بطول 30 كيلومترا متصلة بخط السكة الحديد السريع.

وأضاف أن الدولة تعمل على تحويل ميناء السخنة إلى ميناء مركزي وزيادة حصة مصر في سوق تجارة الترانزيت العالمية. وأشار إلى أن مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستخدام وصيانة وإعادة تموضع محطة حاويات بميناء السخنة يأتي ضمن الخطة الشاملة لاستكمال وتطوير ميناء السخنة والتي يتم تنفيذها حالياً لجعله أكبر ميناء على البحر الأحمر. وقد تم تخطيط الموقع العام للميناء ليتوافق مع أحدث الموانئ العالمية وليخدم التجارة الإقليمية والدولية.

وفي هذا السياق، أشار نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل إلى أن التعاون مع أكبر تحالف عالمي في مجال إدارة وتشغيل شركات الشحن ومحطات الحاويات العالمية يأتي في إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لإقامة شراكات استراتيجية مع كبرى الشركات العالمية لإدارة وتشغيل محطات الحاويات، وكذلك الشركات الملاحية، بما يضمن وصول وتردد أكبر عدد ممكن من السفن العالمية على الموانئ المصرية، ومضاعفة الطاقة التشغيلية للموانئ وتوسيع تجارة الترانزيت. ويأتي ذلك تنفيذاً لتعليمات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.