مصر تتجه لتصبح مركزًا إقليميًا للنقل واللوجستيات مع مشروع المحطة متعددة الأغراض «سفاجا 2» – إليك التفاصيل!

تنفذ وزارة النقل مشروع محطة سفاجا 2 متعددة الأغراض بميناء سفاجا البحري ضمن خطة تنفيذ ميناء سفاجا الكبير.

يأتي ذلك في إطار خطة الوزارة لتطوير كافة الموانئ المصرية بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي.

معلومات عن مشروع محطة سفاجا 2 متعددة الأغراض

سيغطي المشروع مساحة تقارب 776,000 متر مربع، بطول رصيف يبلغ 1,100 متر، وعمق 17 مترًا. وقد اكتملت أعمال البنية التحتية بنسبة 100%، وتنفذها شركات مصرية متخصصة.

– بدأت أعمال إعادة بناء المحطة.

ومن المتوقع أن تتعامل المحطة مع حوالي 2 مليون حاوية سنويًا، بالإضافة إلى قبول البضائع العامة بقيمة تقدر بنحو 7 ملايين طن.

ويأتي تنفيذ المحطة ضمن مشروع الممر اللوجستي المتكامل (سفاجا – قنا – أبو طرطور)، أحد الممرات اللوجستية الدولية السبعة التي تنفذها مصر بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

تُعدّ المحطة بوابةً رئيسيةً لتنمية منطقة الصعيد، حيث ستُسهّل جميع أنشطة التعدين المتعلقة بالمثلث الذهبي، بالإضافة إلى عمليات التصدير والاستيراد، وستُفيد مشاريع التنمية في مناطق شمال ووسط وجنوب الصعيد من خلال ربطها بالميناء. وفي الوقت نفسه، ستجذب استثماراتٍ في الصناعة والخدمات اللوجستية والتخزين والتصنيع والتجميع ونقل الحاويات والبضائع من جنوب الوادي إلى ميناء سفاجا. كما ستُعزّز نقل البضائع بالسكك الحديدية من خلال ربط ميناء سفاجا بالخط الثالث للقطار الكهربائي فائق السرعة، مما يُسهم في تخفيف الازدحام المروري، لا سيما في محافظات الصعيد: قنا وأسيوط وأسوان والأقصر.

تم توقيع العقد النهائي لإنشاء وتطوير البنية الفوقية، بالإضافة إلى استخدام وإدارة وتشغيل وصيانة وتوريد محطة سفاجا 2 متعددة الأغراض بميناء سفاجا البحري. وتنفذ وزارة النقل خطة شاملة للتعاون مع شركات عالمية متخصصة لضمان أقصى قدر من الكفاءة، ومواكبة التطور البحري والتجاري العالمي، والنهوض بالاقتصاد الوطني، وإعادة تأهيل الموانئ البحرية، وجذب خطوط الشحن والتجارة العالمية.