رويترز:البيت الأبيض يؤيد العاملين في الموانئ مع دخول إضرابهم يومه الثاني

استمر إضراب عمال الموانئ الأمريكية، اليوم الأربعاء 2 أكتوبر، لليوم الثاني على التوالي، مما دفع إدارة الرئيس الأمريكي جو بايدن للضغط على أصحاب العمل في الموانئ للموافقة على عرضهم لتأمين اتفاق زيادة القوى العاملة مع المضربين. عمال الرصيف، مما أدى إلى تعطيل الحركة العمالية وأدى إلى اختناق نصف حركة الشحن في البلاد.

وبحسب رويترز، أوقف إضراب الاتحاد الدولي لعمال الموانئ كل شيء من المواد الغذائية إلى شحنات السيارات عبر عشرات الموانئ من ولاية ماين إلى تكساس، في اضطراب قال محللون إنه سيكلف الاقتصاد مليارات الدولارات يوميا.

والجدير بالذكر أن الموانئ الأمريكية كانت مزدحمة بأكثر من 38 سفينة حاويات أمس، وفقًا لـ Everstream Analytics، مقارنة بثلاث سفن فقط يوم الأحد قبل الضربة.

قال بايدن أمس في منشور على موقع التواصل الاجتماعي Fair Contract، مسلطًا الضوء على “مساهمة العمال في اقتصادنا وأرباحهم القياسية”: “حققت شركات الشحن الأجنبية أرباحًا قياسية منذ الوباء حيث خاطر عمال الشحن والتفريغ بحياتهم لإبقاء الموانئ مفتوحة”، مسلطًا الضوء على “مساهمة العمال في اقتصادنا وأرباحهم القياسية”.

عمال الشحن والتفريغ الأمريكيون يضربون بسبب الأجور

وفي الوقت نفسه، بدأ اتحاد عمال الشحن والتفريغ، الذي يمثل 45000 من عمال الشحن والتفريغ، الإضراب مباشرة بعد منتصف ليل الثلاثاء بعد فشل المفاوضات مع التحالف البحري الأمريكي (USMX) بشأن عقد جديد مدته ست سنوات.

عرضت نقابة عمال الموانئ في الولايات المتحدة زيادة في الأجور بنسبة 50٪، لكن رئيس نقابة عمال الموانئ الأمريكية هارولد داجيت قال إن النقابة كانت تضغط من أجل المزيد، بما في ذلك زيادة قدرها 5 دولارات في الساعة عن كل عام من مدة العقد الجديدة. أوقف مشاريع أتمتة الموانئ التي تعرض النقابة للخطر. وظائف لمدة ست سنوات.

وقال داجيت يوم الثلاثاء: “نحن مستعدون للقتال طالما كان ذلك ضروريًا والإضراب طالما يتطلب الأمر ذلك من أجل الأجور والحماية والأمن”.

تظاهر المئات من عمال الشحن والتفريغ، أمس الثلاثاء، في محطة شحن في منطقة إليزابيث بولاية نيوجيرسي الحضرية في نيويورك، حاملين لافتات ومرددين شعارات وقائية.

ويعزو ترامب الضربة إلى سوء إدارة بايدن، ما أدى إلى التضخم

وألقى ترامب يوم الثلاثاء باللوم في الإضراب على التضخم، الذي قال إنه سببه إدارة بايدن هاريس.

ويقدر المحللون الاقتصاديون أن الإضراب قد يكلف الاقتصاد الأمريكي نحو 5 مليارات دولار يوميا.

ودعا الاتحاد الوطني للبيع بالتجزئة إدارة بايدن إلى استخدام سلطاتها الفيدرالية لوقف الإضراب، قائلا إن الإضراب قد يكون له “عواقب مدمرة” على الاقتصاد.

كما دعا الجمهوريون، بمن فيهم حاكم فرجينيا غلين يونغكين، بايدن إلى إنهاء الإضراب، محذرين من تأثيره على الاقتصاد، لكن بايدن قال مرارا إنه لن يفعل ذلك.

في غضون ذلك، قالت وزارة الزراعة الأمريكية أمس إنها لا تتوقع حدوث أي تغييرات كبيرة في أسعار المواد الغذائية أو توفرها في المستقبل القريب.

وقال تجار التجزئة، الذين يمثلون حوالي نصف إجمالي حجم شحن الحاويات، إنهم يعملون على خطط احتياطية لتقليل تأثير الإضراب مع بدء موسم العطلات الشتوية.