إثيوبيا تستعد لأول تعاون بحري فعلي مع أرض الصومال

تستعد إثيوبيا لأول تعاون حقيقي لها مع أرض الصومال بشأن ميناء بربرة، وسط تصاعد الأزمة بشأن الاتفاق المثير للجدل الذي يرفضه الصومال ويعتبره انتهاكا لسيادته.

وتدرس أديس أبابا استيراد الوقود عبر ميناء بربرة في أرض الصومال بسبب مشاكل لوجستية في ميناء جيبوتي الذي تستخدمه للواردات. إلا أن هذه الخطوة لا علاقة لها بالاتفاق المثير للجدل بين إثيوبيا وأرض الصومال.

قرار الاستيراد عبر ميناء بربرة

وبحسب وسائل إعلام إثيوبية، فإن الحكومة تدرس قرار الاستيراد عبر ميناء بربرة بسبب المشكلات المستمرة المتعلقة بقدرة تخزين وتوزيع الوقود في مستودع النفط في جيبوتي، مما تسبب في تعطيل سلسلة إمداد الوقود داخل إثيوبيا.

ونقلت عن مسؤول في هيئة النفط والطاقة الإثيوبية قوله: إن “تراجع قدرة منشأة التخزين في ميناء جيبوتي، والتي لم يتم إصلاحها منذ إنشائها قبل 18 عاما، أدى إلى نقص في توافر الوقود في إثيوبيا”. “.

وتحتاج إثيوبيا إلى حوالي 10 ملايين لتر من الديزل يوميًا. ومع ذلك، وفقًا لموقع Addis Insight الإلكتروني، انخفضت الشحنات من جيبوتي، حيث يتم إطلاق 8 ملايين لتر فقط يوميًا.

ودعا المسؤول الإثيوبي إلى ضرورة استكشاف موانئ بديلة لمعالجة مشكلة إمدادات الوقود، مشيرا إلى توصيات باستخدام ميناء بربرة لاستيراد كميات إضافية من الوقود.

وأوضح أنه “تبين أن ميناء بربرة يتمتع بمرافق خدمية كافية وتم تقديم توصية للحكومة للنظر في استخدام هذا الميناء”.

وأثار اتفاق وقعته إثيوبيا مع إقليم أرض الصومال غضب الصوماليين، إذ اعتبرت مقديشو انتهاكا لسيادتها، مشيرة إلى أن الاتفاق يهدف إلى منح أديس أبابا أرضا لإقامة قاعدة بحرية وميناء مقابل الاعتراف بسيادته.