تراجع كبير في أسهم السيارات الكهربائية الصينية: قراءة في الأسباب والتأثيرات

انخفضت أسهم شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية في التعاملات يوم الخميس بعد أن ذكرت وسائل إعلام محلية أن الحكومة الصينية طالبت الشركات المصنعة بالوفاء بالتزاماتها في الدفع لمورديها في الوقت المحدد، مما أثار مخاوف جديدة بشأن سيولة القطاع.

وانخفضت أسهم شركة BYD المدرجة في بورصتي شنتشن وهونج كونج بأكثر من اثنين في المائة، في حين انخفضت أسهم شركة تشجيانغ بنفس النسبة تقريبا، وفقا لموقع أمريكي.

انخفضت أسهم شركة NIO Inc. بنسبة 2.9%، بينما سجلت شركة Xpeng Inc. أسوأ أداء بين نظيراتها، بخسارة 5.1%. وخسرت شركة Li Auto 1.2%.

ارتفعت أسهم القطاع يوم الأربعاء بعد تعهد عدة شركات بتقصير آجال الدفع للموردين إلى أقل من 60 يومًا. وبدا أن هذه الخطوة محاولة لتهدئة مخاوف السوق من أزمة سيولة وشيكة، لا سيما بعد أن أعلنت شركة BYD عن جولة جديدة من التخفيضات الجذرية في أسعار سياراتها أواخر مايو للحد من المنافسة.

لكن وسائل الإعلام الرسمية الصينية، بما في ذلك هيئة الإذاعة والتلفزيون الصينية، ذكرت اليوم أن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات طلبت من شركات السيارات الكهربائية “الوفاء بالتزاماتها المتعلقة بالسداد في غضون فترة أقصاها 60 يوما”.

لقد زادت الرقابة الحكومية على قطاع السيارات الكهربائية في الأسابيع الأخيرة وسط مخاوف متزايدة من أن ديناميكيات السوق الحالية تشبه تلك التي كانت قبل انهيار العقارات الصينية في عام 2021، وخاصة في ظل ارتفاع الديون وتدهور التدفقات النقدية.

يخوض مصنعو السيارات الكهربائية الصينيون منذ سنوات حرب أسعار شرسة للسيطرة على أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم. بدأت هذه الحرب عندما خفضت شركة تيسلا أسعار طرازاتها مرارًا وتكرارًا، مما دفع الشركات الصينية إلى اتباع خطاها.