يستعد العالم للدخول في مرحلة جديدة من تكنولوجيا شحن السيارات الكهربائية، إذ أُعلن أن حافلة ألمانية في مدينة بالينجن ستعمل قريباً على طريق سريع للشحن اللاسلكي.
على الرغم من أن المشروع يتضمن حافلة فقط، إلا أن الأمر لا يتطلب قفزة هائلة من الخيال لنرى أنه يمكن تطبيق هذه التكنولوجيا في السيارات وأماكن أخرى حول العالم في السنوات المقبلة، وهذه ليست المرة الأولى التي يتم فيها طرح الفكرة. . وقالت حاكمة ميشيغان، جريتشين ويتمر، إن الولاية ستختبر قدرات الشحن اللاسلكي على الطرق. إذا أمكن شحن السيارات أثناء السفر، فيمكن تصنيعها ببطاريات أصغر، مما يجعلها أخف وزنًا وأكثر كفاءة وأقل تكلفة بكثير.
تعمل تقنية الشحن اللاسلكي للسيارات تمامًا كما تعمل في الهواتف الذكية: حيث يتم نقل الكهرباء من الملفات المغناطيسية الموجودة في الأرض وعبر الهواء إلى ملف آخر في السيارة. كانت منصات الشحن الثابتة للسيارات موجودة منذ بعض الوقت، لكن طرق الشحن أكثر تعقيدًا وهي في مرحلة مبكرة من التطوير.
أما المشروع الألماني، فقد تعاونت الشركتان الألمانيتان Electreon وEnBW لتجهيز كيلومتر واحد (0.6 ميل) من نظام الطرق الكهربائية على طول طريق سريع ألماني، بالإضافة إلى محطتي شحن ثابتتين ستقامان في الأماكن التي تتوقف فيها الحافلة بانتظام خلال فترة عملها. رحلة. الجدول الزمني، بشرط أن تحصل على تمويل بقيمة 3.2 مليون دولار من إلكترون لبناء البنية التحتية للشحن.
ألمانيا والولايات المتحدة ليستا الدولتين الوحيدتين اللتين تخططان للشحن اللاسلكي: لدى السويد أيضًا مشروعها الخاص لشحن الطرق اللاسلكية، وقد افتتحت شركة Stellantis مركزًا لاختبار محاكاة الطريق لدراسة الشحن اللاسلكي في إيطاليا.
